Straße für die erste und letzte Meile
Auch ohne eigenen Gleisanschluss können Sie die Bahn nutzen. Der Lkw verbindet Ihren Standort mit einem geeigneten Umschlagterminal.
Schiene.
Weiter gedacht.
Lkw, Bahn und Schiff passend kombinieren.
Sie versenden regelmäßig größere Warenmengen und suchen eine Ergänzung zum reinen Lkw-Transport? Wir prüfen, welche Strecken sich für Bahn und Schiff eignen, und organisieren Abholung und Zustellung.
Eine EinheitDurch mehrere Verkehrsträger
Europa ↔ TürkeiInternationale Relationen
Ein KontaktZentrale Koordination
Die Ware bleibt in einer Ladeeinheit.Straße, Schiene und See greifen ineinander.
Beim intermodalen Transport wechseln Container oder Sattelauflieger zwischen Lkw, Bahn und Schiff. Die Ware selbst bleibt darin. Wir planen die Übergaben und die dazu passenden Termine.
Schiene für die lange Strecke
Die Bahn übernimmt den langen Streckenabschnitt. Wir prüfen Abfahrten, Annahmezeiten am Terminal und Laufzeiten, damit sie zu Ihrem Lieferbedarf passen.
Per Schiff mit dem Sattelauflieger
Beim Roll-on/Roll-off-Verfahren (RoRo) werden Sattelauflieger auf das Schiff gefahren. Wir prüfen geeignete Verbindungen und planen den Anschluss per Bahn oder Lkw.
Mögliche Wege zwischen Europa und der Türkei.Europa und die Türkei verknüpfen.
Ihre Route muss zu Ladeort, Empfänger und Liefertermin passen. Diese Beispiele zeigen mögliche Kombinationen; die nutzbaren Abfahrten und Anschlüsse prüfen wir für Ihre Sendung.
Schiene über Südosteuropa
HalkalıKapıkuleSofiaBelgradBudapestWienLüdenscheid
RoRo und Schiene über Italien
İzmir / MersinTriestBettembourgBenelux / Frankreich
Schematische Beispielrelationen, keine zugesicherten Linien oder Fahrpläne. Verfügbarkeit, Terminalzugang, Laufzeiten und Abfahrten prüfen wir für Ihre Anfrage.
Jeder Übergang ist geplant.Vier Abschnitte. Eine Steuerung.
Ein Anschluss funktioniert nur, wenn die Ladeeinheit rechtzeitig am richtigen Terminal steht. Wir stimmen Fahrzeug, Container oder Auflieger sowie Dokumente und Zeitfenster aufeinander ab.
Vorlauf
Wir prüfen Ladeeinheit, Gewicht und Dokumente und planen die Lkw-Abholung so, dass das Terminal rechtzeitig erreicht wird.
Terminal
Am Umschlagterminal wechselt die Ladeeinheit den Verkehrsträger. Wir stimmen Annahmezeit, Verladung und gegebenenfalls Zollschritte ab.
Hauptlauf
Bahn oder Schiff übernehmen die lange Strecke. Wir verfolgen den Transportablauf und stimmen Änderungen mit den beteiligten Partnern ab.
Nachlauf
Vom Zielterminal bringt ein Lkw die Ware zum Empfänger. Wir koordinieren Entladetermin und Übergabe.
Die passende Einheit.Die Ladung bestimmt den Behälter.
Nicht jeder Container oder Auflieger kann an jedem Terminal umgeschlagen werden. Wir prüfen die Maße Ihrer Ware und die technischen Möglichkeiten auf der Strecke.
Container
Container der Größenklassen 20, 40 und 45 Fuß kommen je nach Strecke infrage. Wir prüfen Verfügbarkeit, Ladungsgewicht und Umschlagmöglichkeiten.
Wechselbrücken & Sattelauflieger
Wechselbrücken sind austauschbare Ladebehälter. Geeignete Sattelauflieger lassen sich per Kran auf Bahnwagen heben. Wir prüfen, welches System auf Ihrer Strecke eingesetzt werden kann.
Besondere Anforderungen
Projektladung, Gefahrgut und abweichende Maße werden im Einzelfall mit den beteiligten Partnern geprüft.
Lkw, Bahn und Schiff passend kombinieren.Für Verkehre, die regelmäßig rollen.
Wenn Ihre Ware regelmäßig auf derselben Strecke unterwegs ist, kann sich die Kombination der Verkehrsträger lohnen. Wir prüfen, ob feste Abfahrten und Terminalzeiten zu Ihren Abläufen passen.
Planbare Abläufe
Abgestimmte Terminalfenster und wiederkehrende Verbindungen unterstützen regelmäßige Warenströme.
Ressourcen bewusster einsetzen
Bahn und Schiff können Straßenkilometer und den CO₂-Ausstoß je transportierter Tonne verringern. Ob das auf Ihre Sendung zutrifft, hängt von Strecke, Auslastung und eingesetzter Energie ab.
Ein Ansprechpartner
Anstelle einzelner Abstimmungen über mehrere Stationen erhalten Sie eine zentrale Koordination durch SKD Global.
Ihre nächste Sendung. Egal, wohin.
Nennen Sie uns Start, Ziel, Menge, Gewicht und Liefertermin. Wir prüfen, ob eine Kombination aus Lkw, Bahn und Schiff passt.
+49 2351 37915-0Disposition, rund um die Uhr
dispo@skd-gruppe.deFür Anfragen und Aufträge
Hohe Steinert 8, 58509 LüdenscheidZentrale Steuerung aller Sendungen
Das brauchen wir für Ihr Angebot
Je genauer Ihre Angaben, desto schneller und genauer wird Ihr Angebot.
- Abhol- und Zielortz. B. Lüdenscheid → Bursa
- LadegutArt, Packstücke, Gewicht, z. B. 18 Europaletten · 22.000 kg
- WunschterminAbholung und späteste Zustellung
- BesonderheitenGefahrgut, besonders wertvolle Ware, Zolldokumente
oder direkt an dispo@skd-gruppe.de