Seefracht.
Weltweit verbunden.

Vom Abholort bis zur vereinbarten Zustellung.

Sie möchten Waren über See versenden, ohne Reederei, Hafen und Lkw einzeln zu beauftragen? Wir planen die Verschiffung und koordinieren Abholung, Zolldokumente und Zustellung.

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Von Hafen zu Hafen. Und darüber hinaus.
Von Hafen zu Hafen. Und darüber hinaus.
FCL / LCLGanzcontainer und Teilladungen
20 / 40 FußStandard und höhere Ausführung
Tür zu TürAbholung und Zustellung geplant

Ein Container. Viele Möglichkeiten.Vom Abholort bis zur vereinbarten Zustellung.

Ihre Sendung füllt einen ganzen Container oder nur einen Teil davon? Wir prüfen, welche Versandart zu Menge, Termin und Ware passt.

FCL: kompletter Container

Für einen Container, den Sie allein nutzen (FCL), stimmen wir Größe, Abfahrt und Landtransporte ab. Zur Wahl stehen 20- und 40-Fuß-Container sowie die höhere Ausführung High Cube.

LCL: Raum für Teilladungen

Bei kleineren Mengen teilen Sie sich den Container mit anderen Sendungen (LCL). Wir organisieren die Zusammenführung der Waren, die Dokumente und die Weiterlieferung.

Spezial- & Kühlcontainer

Ist Ihre Ware besonders hoch, schwer oder temperaturempfindlich, prüfen wir Spezial- oder Kühlcontainer. Wir klären vor der Buchung, wie die Ware verladen und gesichert wird.

Welcher Container passt?Größe, Beladung und Temperatur müssen passen.

Ein Standardcontainer passt nicht zu jeder Ware. Wählen Sie einen Typ und sehen Sie, wann er sinnvoll ist. Die konkrete Ausführung stimmen wir mit Ihnen ab.

Standardcontainer

Der Standardcontainer (Dry Container) eignet sich für trockene Ware, etwa auf Paletten oder in Kartons. 20 und 40 Fuß bezeichnen die Größenklasse; High Cube (HC) ist eine höhere Ausführung für mehr Ladevolumen.

Beispiel 20 Fuß Standard
33,2 m³
Nutzlast, Richtwert
28.250 kg
Innenmaß L × B × H
5,90 × 2,352 × 2,393 m
Tür B × H
2,34 × 2,28 m

Maße sind Richtwerte für einen 20-Fuß-Standardcontainer. Verbindlich sind der tatsächlich bereitgestellte Container, seine Zulassung und die Freigabe der Reederei. Sonderausstattung und Nutzlast prüfen wir pro Sendung.

Vom Werk bis zum Empfänger.Sie haben einen Ansprechpartner für die gesamte Strecke.

Eine verpasste Hafenfrist kann die Verschiffung verzögern. Wir stimmen die Abholung und die Unterlagen mit dem Annahmeschluss im Hafen ab und planen die Anschlüsse bis zum Empfänger.

Buchung & Containerauswahl

Wir wählen die Schiffsverbindung und den passenden Container. Dabei prüfen wir Laufzeit und die vereinbarten Zeiträume ohne zusätzliche Containergebühren.

Vorlauf & Export

Wir stimmen Containerbereitstellung, Beladung und die Fahrt zum Hafen ab. Dazu gehören Ausfuhrunterlagen und das bestätigte Gesamtgewicht des beladenen Containers (VGM).

Hafenumschlag & Zoll

Am Containerterminal, dem Umschlagplatz im Hafen, müssen Ware und Dokumente zusammenpassen. Wir koordinieren Anlieferung und erforderliche Freigaben mit den beteiligten Partnern.

Seereise & Status

Wir behalten Abfahrt, voraussichtliche Ankunft und mögliche Umladungen im Blick. Ändert sich der Ablauf, stimmen wir die weiteren Schritte mit Ihnen ab.

Nachlauf & Zustellung

Vom Zielhafen geht es per Lkw, Bahn oder Binnenschiff weiter. Wir planen die Zustellung und die rechtzeitige Rückgabe des leeren Containers.

Über den Hafen hinaus.Vom Schiff weiter bis zu Ihrem Standort.

Mit der Ankunft in Rotterdam ist Ihre Ware noch nicht am Ziel. Wir verbinden Überseetransporte und kürzere europäische Seeverbindungen mit dem Weitertransport per Lkw, Bahn oder Binnenschiff.

Ein möglicher Transportweg

ÜberseeRotterdamBahn / Binnenschiff / LkwIhr Standort

Schematisches Beispiel. Hafen, Abfahrt und Anschluss werden passend zur Sendung gewählt.

Planbar bis zur Rückgabe.Zusatzkosten frühzeitig berücksichtigen.

Bleibt ein Container zu lange im Hafen oder beim Empfänger, können Zusatzkosten entstehen. Wir stimmen Freigaben, Abholtermine und Rückgabefristen ab und berücksichtigen die gebuchten Leistungen im Angebot.

Fristen & Containergebühren

Nach vereinbarten freien Tagen (Free Time) können Gebühren für den Container im Terminal (Demurrage) oder außerhalb des Terminals (Detention) anfallen. Terminal-Lagerkosten können hinzukommen. Welche Fristen und Gebühren gelten, prüfen wir für Ihre Buchung.

Dokumente & Freigaben

Wir koordinieren den Gewichtsnachweis, das Seefrachtdokument (Bill of Lading) und die Unterlagen für Zoll und Containerfreigabe. So lassen sich fehlende Angaben möglichst vor der Abholung klären.

Landwege & Leerrückgabe

Die Fahrt zum Hafen, die Zustellung ab Zielhafen und die Leerrückgabe gehören zur Kostenplanung. Zusätzliche Leistungen stimmen wir passend zu Ihrer Sendung ab.

Ihre Lieferkette geht weiter.

Ihre nächste Sendung. Egal, wohin.

Nennen Sie uns Abhol- und Zielort, Ware, Maße, Gewicht, Termin und die vereinbarte Lieferbedingung, zum Beispiel Ihren Incoterm. Wir prüfen die passende Verschiffung.

+49 2351 37915-0Disposition, rund um die Uhr dispo@skd-gruppe.deFür Anfragen und Aufträge
Hohe Steinert 8, 58509 LüdenscheidZentrale Steuerung aller Sendungen

Das brauchen wir für Ihr Angebot

Je genauer Ihre Angaben, desto schneller und genauer wird Ihr Angebot.

  1. Abhol- und Zielortz. B. Lüdenscheid → Bursa
  2. LadegutArt, Packstücke, Gewicht, z. B. 18 Europaletten · 22.000 kg
  3. WunschterminAbholung und späteste Zustellung
  4. BesonderheitenGefahrgut, besonders wertvolle Ware, Zolldokumente
Zum Anfrageformular

oder direkt an dispo@skd-gruppe.de

Erweiterungsentwurf · überarbeitet am 11.10.2026